Les porte-bagages...

Vaste sujet que le porte-bagages, faut-il en mettre un au risque de dénaturer l'esthétique
de nos belles ou faut-il rester pur-et-dur et ne rien mettre??
Voici une petite panoplie de ce que l'on peut trouver en la matière, vous verrez que certains
modèles ne sont pas si moches que ça!!

	Gali en a adapté un d'époque, discret et seyant!
	Si le porte bagages ne suffit pas, essayez la remorque!!
	Petit porte bagages discret soudé sur la barre de maintien d'origine, plutôt réussi!
	Yves a trouvé ce porte-bagages dans une casse, avec son étiquette!!! C'est un spécial Z1, on peut même y fixer les clignos à l'arrière!
Vu à Montlhéry sur une machine allemande
	Je ne sais pas comment on le fixe, celui-là, mais il est donné pour Z1.
	Vu à Montlhéry sur une machine allemande aussi, mais en regardant de près, on voit que ça n'est pas le même que le premier...
	Assez discret, mais peut-être pas très costaud...
	'Fait maison' par Didier, avec petits anneaux et la patte pour fixer le 'U'
	La version "lourde", quand on a beaucoup de bagages à emmener. Ici, photo d'époque avec notre Manxpompom; justement, à l'époque, on ne se posait pas la question de savoir s'il fallait un porte-bagages ou pas, la nécessité déterminait le choix.
Et dans la presse???
	Une petite pub d'époque avec notre Johnny national.
	Moto News N°4
	La Moto N° 76
	Moto Journal N° 277
	Moto Revue Classic N° 8 C'était la moto du show-bizz à l'époque, il y a eut quelques "truffes" qui ont roulés avec...
	Moto Flash N° 8